融冰除雪车

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  冬季寒冷天气条件下,动车结冰积雪给动车的日常运营和检修维护带来影响和障碍。既有的除雪设备存在诸多不足,融冰除雪速度慢、效率低,安全性差,问题日益严峻。为解决这一问题,铁科院环保所结合现有方法,在充分调研基础上研制了利用热水的动车组融冰除雪车,并通过铁道部组织的技术评审。该装置将热水制(储)备与喷射相结合,可以实现快速、高效的移动融冰除雪作业。

  结合我国现状,我们提出采用热水除冰的融冰除雪车设备。该设备可以连续快速提供热水进行喷洒,水温,水量及水压均可调,采用车载方式移动灵活,适用性强。该设备可以融冰除雪车融冰除雪车主要由车辆底盘、罐体,加热喷射装置,供水管路系统等组成。采用集成的加热喷射装置,以燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。在连续快速提供热水进行喷洒的同时,水温,水量及水压均可调。设备采用车载方式移动灵活,适用性强。

  目前研制的两款样车分别适用于库外和库内使用。适用于库外的TKH-RB1型融冰除雪车采用集成的加热喷射装置,以燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。当环境温度极为寒冷,加水温度低时,采用固定式碳纤维加热器一次加热,融冰除雪车将温水运至作业现场,再由燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。一次装水可连续喷水3.5h以上,加热喷射装置的燃烧器能够即时加热整罐冷水,喷射装置需要每1~1.5小时添加柴油一次。适用于库内的TKH-RB2型融冰除雪车一次装水可连续喷水1.5h以上,适用于检查库内使用,能够在股道间灵活通行,利用库内水源补水,利用柴油或库内电源加热喷水。该成果技术达到路内领先水平,填补路内产品空白。该型号需要DC 380V电源,加热喷射装置的燃烧器需填加柴油,能够即时加热整罐冷水。

  截至2013年2月,已有西安局、沈阳局、太原局、济南局等多个路局动车所配备了融冰除雪车。

  主要技术指标(产品类成果)
  融冰除雪车的主要技术指标为:
  (1)加热性能:水温≥70℃,热水流量≥500L/h;
  (2)罐体容积≥3m3(库内使用的罐体容积为≥1m3);
  (3)工作半径≥10m;
  (4)受体表面压力:≤10bar。