图：中国铁路
金秋十月，山河锦绣。当万千旅客奔赴团圆与热爱时，铁科院集团公司各一线项目团队，选择把假期过成“攻坚周”。他们有的俯身在振动噪声检测现场，有的扎根地铁通信施工一线，有的驻守车辆生产车间，有的远赴巴黎参加国际标准化会议——岗位不同，底色相同：以专业守护安全，用实干书写担当。
守护铁路客运系统安全稳定运行
“双节”期间，电子所机电事业部的工程师们分赴现场运维、远程保障、项目建设等各个“战场”。
驻站攻坚。车站综控室是客运系统安全运行的“神经中枢”。南昌西站综控室内，张善清、陈天然等工程师对着屏幕逐条推演系统部署方案，反复推敲运维细节。哈伊线绥化南站新站开通在即，郭忠华扎根综控现场，手把手向车站工作人员开展技术交底；正镶白旗站，李鑫哲开展现场实操培训，从设备原理讲到平台实操，打通技术落地“最后一公里”。
远程值守。前线有驻站人员冲锋，后方有值守团队托底。北京运维中心内，青年工程师康晫沉着应对各类突发问题，“假期客流激增，系统压力更大，现场值守最重要的就是诉求接得快、故障处置快”。技术骨干崔晓洁全程在线，为多条新开通线路不间断提供远程技术支撑，一声声“崔老师”的背后，是各地运维人员对他专业能力的充分信赖。
项目鏖战。渝万铁路静态验收进入攻坚冲刺阶段，站房之内，安检设备、自助检票闸机、售票终端安装调试等各项工作同步推进。项目负责人孔兵兵深入现场踏勘核验，从设备摆放到线路走向、从系统调试到功能验证，每一处细节严格把关，“静态验收容不得半点马虎，我们对照标准逐项销号，全力扫清验收障碍”。
让每一趟列车绿色平稳飞驰
奋战济滨高铁振动噪声检测一线
济滨高铁是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分，联调联试阶段的振动噪声检测，关系着线路运行品质、环境安全与周边群众生活。环保所振动噪声测试团队扎根现场，持续开展检测工作，为高铁安全平稳运行保驾护航。
现场负责人陈明杲始终冲锋在前。晨曦未露便奔赴测试点位，逐项落实设备调试、路线规划与任务分工。户外作业昼夜温差大、点位分散，他始终以最高标准带领团队，一丝不苟确保每一组数据真实可靠。停轮期间检测工作也未按下“暂停键”，团队穿行于各个监测点位，对传感器连接、数据传输、仪器校准逐一排查。“这就像一场与时间的赛跑。我们很多人放弃了休息日，为了确保济滨高铁顺利通车，一切都是值得的。” 陈明杲说。
保障卸污设备安全稳定运转
假期客流激增，列车真空卸污系统是保障旅客列车正常运行的关键一环。环保所运维保障团队抢抓作业窗口期，有序开展卸污机组泵组及控制系统检查、卸污单元施工安装等各项工作。
在设备机组车间，作业人员对真空卸污主机泵组、管路阀门开展拆解检修，仔细排查泵体密封和管路磨损情况，扳手与螺栓碰撞的声音成了节日里最熟悉的“背景音”。
深夜的高铁站台上，天窗点作业开启，运维人员身着反光工装、头戴照明头灯，在股道之间铺设管路、调试设备，争分夺秒完成安装工作。
在动车所大修库内，工作人员俯身对卸污单元、盖板机构进行拆除、更换、调试——蹲下、起身、再蹲下，重复的动作背后，是对设备安全的较真，也是对旅客出行的负责。
从实验室到国际舞台
坚守科研一线，践行绿色担当
标准所组织集团公司重大课题“面向‘能-碳’双控的高原铁路多能协同关键技术研究及示范应用”项目的骨干力量，一边走出院门开展交流调研，一边在实验室扎实开展试验。
“并网测试是项目推进的重要环节，必须把问题想在前、把方案定在前、把风险防在前，为后续现场试验和示范应用打下坚实基础。”团队走进西南交通大学，围绕光储电站并网测试方法开展专题讨论，对测试方案、技术路径、安全措施进行再梳理、再完善；
在实验室高压试验平台，围绕关键设备开展高压试验，为铁路光储电站安全并网提供有力支撑；
围绕铁路产品碳足迹核算和新能源并网工程碳排放定量评价，开展并网变流箱、单相变压器产品生产工艺及安装环节调研，系统梳理生产流程和相关数据，为建立科学准确的碳足迹核算体系提供依据，助力铁路绿色低碳发展。
推动中国铁路标准国际化
标准所于冰、李思佳远赴法国巴黎，参加国际标准化组织“轨道交通”技术委员会（ISO/TC269）“机车车辆标准体系架构”（AHG03）“迁移政策”（AHG07）及“战略联络组”（AHG17）特别工作组会议。
作为“机车车辆标准体系架构”特别工作组召集人，我国专家组织各国专家围绕标准体系搭建方法、整体框架架构等关键技术内容开展深度研讨，推动中国方案纳入国际标准体系。“迁移政策”和“战略联络组”工作组会议上，我国专家也积极建言，围绕迁移政策条款修订、关键欧洲标准迁移为ISO标准等议题提出建议，围绕ISO/TC269新工作项目提案与UIC、IEC/TC9等现行相关标准存在的适用范围重叠、内容条款冲突等问题充分反馈中方相关意见。
自2012年起，标准所承担TC269国内技术对口单位日常工作及运营服务（SC3）国内技术对口单位职责，积极利用该标准化平台推动中国铁路标准国际化，助力我国铁路主持25项ISO标准（占比28%），承担机车车辆分委会主席、基础设施分委会轮值秘书处及24个国际工作组召集人职务（占比52%），持续提升我国铁路技术标准国际影响力。
护航智慧城轨
全力支撑武汉地铁环线建设收官
武汉地铁12号线是江城首条全城地铁环线，通信系统是地铁运行的“神经网络”与“智慧中枢”，电子所全体参建人员坚守施工一线，以冲刺姿态奋战四季度收官之战。
地铁通信系统工序精密、技术标准严苛。12号线线路长、站点多、工况复杂，隧道空间受限、多专业交叉施工。项目技术科研小组节日不停工，扎根一线反复勘测数据、优化施工工艺、调试设备参数，解决多项现场技术痛点。项目部坚持质量与安全双线并行，抓实全过程管控，高标准完成通信机柜安装、光缆熔接、线路排布、信号测试等基础作业。从晨光微熹到月色满天，工程师们的身影穿行在各个作业面，用精准专业的技术搭建起地铁安全运行的“信息桥梁”。
扛起轨道交通车辆安全质控重任
作为轨道交通运营安全的“第一道防线”，车辆监理工作关乎工程建设品质、群众出行安全和区域路网发展大局。咨询公司多点布局、全线发力，各项目全程不停工、质控不松懈。
长三角区域建设热潮涌动，沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目攻坚正酣。作为江苏省“十五五”开工重点项目，该先导段因需实现与上海嘉闵线互联互通，车辆设计接口繁杂、跨区域协同难度大。项目团队坚守岗位，积极开展技术方案研讨、参数校核、跨单位协同会商，逐条打磨车辆设计文本，厘清技术接口边界、化解专业分歧，建立闭环工作台账，精准把控每一项核心技术指标。
在台州，市域铁路S2线作为浙江省千项万亿工程、十大民生实事工程，建成后将串联甬台温铁路、杭台高铁等区域多条主干轨道交通，构建城市立体交通骨干网络。针对项目车辆规模化生产任务，咨询公司车辆监理团队扎根生产车间，全程紧盯车辆生产制造、设备装配各工序，从严把控物料到货质量、生产工艺标准与验收关口，动态排查生产隐患、协调解决生产问题，以精细化监造工作保障车辆生产按期推进。
各地城轨交通车辆监造项目同步铺开。无锡地铁4号线二期，项目负责人倪旻带领团队全面开展零部件开箱检查、车辆生产监造、整车静态调试、动态性能测试；沈阳车辆监理项目负责人陈显阳带领团队对列车制动系统、牵引系统、信号系统、客室设施等十余项大系统开展专项抽检；京津冀车辆监理项目团队奔赴齐齐哈尔、大连两地开展车辆监理，严把质量关口。从零部件开箱到整车动态测试，他们以日复一日的严谨务实，守住车辆出厂品质底线。
冲刺上海机场联络线后通段联调联试
上海轨道交通市域线机场联络线串联虹桥枢纽、浦东机场、上海东站“两场三站”重大对外交通枢纽。首通段已于2024年底顺利开通，后通段联调联试工作于今年全面启动。
面对后通段工况复杂、多专业交叉作业、建设节点紧的现实挑战，咨询公司联调联试团队坚守岗位，全速推进筹备攻坚。主动对接参建各方，深入隧道区间、设备房、变电所、车辆基地等区域开展现场踏勘，重点核实设备安装完成状态、单系统调试实际进度，排查施工滞后、设备到货延迟等卡点；倒排全线多系统联调启动时间，保障整体时序匹配开通目标。同步完成联调联试总体方案及实施细则编制并组织宣贯，紧盯PSCADA系统调试、限界检测、冷热滑试验等关键节点，为后续各项试验顺利实施筑牢基础。
图：中国铁路
岗位各有分工，初心一脉相承。
这个假期，铁科人把“在岗”过成了最朴素的过节方式。岁岁有记录，奋斗有回响，为加快建设交通强国、推动铁路高质量发展注入强劲动力。
