由中国科协立项支持、中国腐蚀与防护学会主办，中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中国腐蚀与防护学会铁道设施专业委员会、复杂环境材料腐蚀野外观测站国家铁路局铁路行业科技创新基地协办的小型高端品牌交流活动一一轨道交通新材料与长效防护技术创新研讨会8月25日在中国科技会堂举办，20余位来自高校、科研院所及企业的一线专家围绕相关议题开展交流研讨。
本次活动聚焦材料强国建设战略的重大需求，凝练材料服役安全、智能运维、寿命预测和标准化评价中的关键问题，促进产学研用协同创新，加快腐蚀防护技术成果转化，服务轨道交通重大工程安全可靠运行。铁科院集团公司研究员王涛担任执行主席，铁科院集团公司副研究员石振平担任学术秘书。
研讨会设3个主旨报告。国家材料腐蚀与防护科学数据中心李晓刚教授作“装备设施腐蚀多因素高通量监测与安全智能运维平台”报告，围绕装备防腐蚀数智化、材料数据体系建设和人工智能辅助新材料研发等问题进行阐述，提出应以标准化、高质量数据集为支撑，开展材料服役寿命预测与差异化用材研究。钢研纳克检测技术有限公司韩冰研究员以“海工结构材料海洋环境多因素耦合高通量腐蚀评价研究进展”为题，介绍采用高通量腐蚀评价研究方法，在模拟实海环境、构建多因素耦合实验技术体系、优化室内加速实验图谱等方面的研究进展。中铁山桥集团有限公司戴润达正高级工程师作“防腐涂层厚度对智造钢桥长效耐久性能的影响”报告，结合钢桥制造、涂装、防腐维修和高强螺栓等工程问题，分析钢桥耐久性提升的关键路径。
铁科院集团公司金属及化学研究所所长邵丕彦研究员聚焦钢轨腐蚀问题，深入剖析我国普速铁路锈蚀断轨的主要伤损类型及分布规律，系统介绍铁科院金化所在钢轨合金涂层等方向的最新研究进展与工程化应用成果，提出覆盖“材料研发一性能评价一工程应用一运维评估”的钢轨长效防护一体化技术方案，充分展现了金化所在轨道交通钢轨腐蚀防护领域的核心技术优势与行业引领作用。
自由交流环节，北京化工大学教授刘景军、北京航空材料研究院研究员陆峰、东北大学教授刘莉、北京航空航天大学教授于美围绕材料腐蚀在线表征、服役评价标准、联网监测业务、智能维养和工程化应用等关键问题展开讨论，提出观点。经过深入研讨，与会专家形成共识：以轨道交通重大工程需求为牵引，推动新材料、防护涂层、免涂装材料和关键连接件从实验室研究走向工程应用；加强野外暴露、室内加速、原位监测和数字化仿真之间的关联研究，构建可验证、可共享、可持续更新的数据资源；推进腐蚀与防护评价方法标准化，促进铁路、桥梁、电网、航空航天等领域技术协同；推动人工智能、大数据与材料科学机理深度融合，服务于材料选型、寿命预测和长效防护决策；进一步加强产学研用协同，围绕轨道交通新材料与长效防护关键瓶颈问题持续开展联合攻关，推动创新成果在重大工程和复杂服役场景中落地应用。
中国腐蚀与防护学会是全国性一级学术社团，始终围绕国家重大战略与工程建设需求，开展腐蚀科学技术学术交流、标准规范研制、科技成果转化、科普推广与专业人才培养等工作，是推动我国腐蚀与防护科技进步、支撑工业基础设施服役安全的核心专业社会力量。
铁科院集团公司是复杂环境材料腐蚀野外观测站国家铁路局铁路行业科技创新基地的依托单位，所属金属及化学研究所是中国腐蚀与防护学会铁道设施专业委员会的挂靠单位。近年来，学会与金化所深度协同联动，紧密围绕重载铁路、高速铁路等国家级重大轨道交通工程的腐蚀防护核心需求，联合开展技术攻关，在钢轨长效防腐、接触网系统腐蚀防控、高速扣件耐久防护等领域取得多项突破性成果；共同牵头编制十余项轨道交通腐蚀防护领域行业与团体标准，持续为我国轨道交通工程材料服役安全与长效防护技术高质量发展提供专业支撑。
