第15届柏林国际轨道交通技术展览会于当地时间9月22日至25日在德国柏林国际展览中心举行，吸引约60个国家和地区、3100余家展商参展，展示了铁路技术、铁路基础设施、公共交通以及隧道建设等领域的最新产品和创新成果。作为中国铁路战略科技力量，铁科院集团公司赴柏林参展，从科技创新、科技服务、产业发展、国际合作四个方面，集中展示近年来取得的一大批重要科技创新成果，备受瞩目。
铁科院集团公司研究员曹宏发在接受新华社采访中表示，绿色低碳是铁路实现可持续发展的基础。以CR450动车组为例，通过减阻降噪等技术，其运行阻力和能耗明显降低，时速400公里运行时的能耗与CR400动车组时速350公里运行时大体相当。在此基础上，人工智能正进一步提升铁路运行和维护的安全性与效率。以动车组检修为例，随着智能检测和状态监测技术的应用范围不断扩大，检修方式正逐步由传统定期检修向更加智能精准的状态监测和预防性维护转变。
展会期间，铁科院集团公司围绕铁路装备研发、核心系统攻关、试验验证体系、现场作业技术等关键领域，举办了多场技术交流活动，分享中国铁路技术、经验和方案。
面向更高速动车组的制动技术探索
在国铁集团举办的铁路装备关键系统技术国际交流会上，来自中国、法国、德国、美国、瑞典的知名铁路企业代表出席并发言，聚焦电池动力动车组、轨道交通绿色低碳转型、动车组制动技术等前沿议题分享工程实践经验，推动相互交流互鉴。机辆所研究员黄金以“面向更高速动车组的制动技术探索”为主题作分享，系统介绍了高效黏着利用技术、可靠黏着测试、高功率基础制动技术三大技术突破。探索更高速制动黏着机理，进一步支撑350km/h以上的制动控制技术的研究；探索不同的线路黏着测试方法，进一步支撑不同天气条件下制动防滑策略的研究；预研基于新材料的高功率基础制动装备，为研发更高速动车组提供制动技术储备。
全电驱融合系统首发
纵横机电副研究员李洋涛以“全电驱融合系统产品首发”为主题作分享，系统介绍全电驱融合系统的发展历程与设计理念，全面阐释 “控制-驱动-信息”三层融合系统架构、产品研制及试验验证成果，深入解读全电驱融合系统牵引制动驱动合一、控制功能融合、全面电气化智能化等核心技术特点与应用优势。
时速400公里列控ATP+ATO车载设备
通号所副研究员刘逸明以“400km/h列控ATP+ATO车载设备”为主题作分享。围绕时速400公里高速列车对列控系统安全性能、运行可靠性与智能化水平提出的更高要求，详细介绍基于自主化CTCS-3+ATO软硬件平台的设备研发历程、设备组成、ATP与ATO核心功能，以及高铁ATO标准化体系建设进展，结合京张高铁商业运营实践，展示设备在精准停车、正点运行、节能降耗等方面的优异表现。
车辆运行状态地面监测系统TPDS
铁建所副研究员刘炳彤以“车辆运行状态地面监测系统TPDS”为主题作分享。针对踏面损伤、车轮多边形磨耗、车辆蛇行失稳等典型轮轨关系难题，系统介绍历经二十余年研发迭代的TPDS系统构成，深度解析轮轨力连续检测、踏面伤损评价、蛇行失稳识别等关键技术，展示系统在货车、客车、动车组、城市轨道交通车辆上的规模化应用成效。
道岔综合检查仪
道岔结构复杂、病害多发、劣化速率快，是轨道线路运维的薄弱环节。铁建所副研究员孙陶陶以“道岔综合检查仪”为主题作分享，聚焦道岔人工检测效率低的行业痛点，介绍设备整体架构，以及轨道几何参数、结构状态、钢轨廓形、扣件状态一体化检测能力与精度指标，并展示设备工程应用成果，为道岔病害识别、状态评估和预防性运维提供精准的数据支撑。
铁路基础设施无人机智能巡检技术与应用
铁建所副研究员孙陶陶还以“铁路基础设施无人机智能巡检技术与应用”为主题作分享，紧扣低空经济发展战略和国铁集团“人工智能+”融合发展部署，介绍无人机在工务、供电、电务设备及外部环境巡检领域的技术创新成果。报告依次展示桥梁、防洪、站房、声屏障、接触网、电力贯通线等典型场景巡检方案与机巢全自动巡检落地成效，体现在铁路基础设施智能运维中的技术支撑作用。
中国高速铁路联调联试技术创新及实践
联调联试，是高铁正式开通运营前至关重要的“综合大考”。基础所研究员王昊以“中国高速铁路联调联试技术创新及实践”为主题作分享，从国内既有线提速试验到印尼雅万高铁海外落地，梳理联调联试技术体系演进脉络与模式谱系，详细介绍涵盖16大项600余子项的评价体系、资质体系建设成果，以及高速综合检测列车、工务电务供电多专业技术创新，和运行试验、地震预警等工程实践应用。
中国铁路钢轨现场闪光焊接技术应用与装备创新
金化所副研究员郝玉朋以“中国铁路钢轨现场闪光焊接技术应用与装备创新”为主题作分享，从无缝线路焊接质量关乎安全、效率和效益的行业现状展开，详细介绍现场焊接质量提升路径与直流焊接、恒位移控制等焊接技术研究进展，集中展示集装箱式闪光焊机、闪光焊接与感应热处理一体机、多功能储能供电道岔闪光焊机、一体化换轨列车专用闪光焊机等一系列装备创新成果。
多场交流，连接中国经验与全球铁路未来。
本届柏林展上，铁科院集团公司技术交流会密集亮相，吸引世界各地学者和观众参与，获得国际同行的广泛关注。未来，铁科院集团公司将继续深耕轨道交通前沿科技，持续完善自主创新技术体系，以更加开放的姿态深化国际交流与合作，让中国铁路的科研成果沿着钢轨走出国门，为全球轨道交通高质量发展不断贡献力量。
