中国铁道科学研究院金属及化学研究所(简称金化所)成立于1950年,是中国铁路系统唯一从事铁道新材料、新工艺、失效分析及检测技术等研究的综合性科研开发机构。

全所现拥有在职职工150余人,其中:博士16人,硕士56人,大本37人;研发人员:正高21人,副高37人,中级41人; 院控岗位7人,其中首席专家1 名, 主任研究员1 名,副主任研究员4名,主任工程师1名。在金属材料与工艺、焊接技术与工艺设备、超声波探伤(无损检测)、油脂润滑材料、橡胶密封材料、桥隧防水及钢结构防腐材料与工艺、防火阻燃材料与工艺等专业领域内均有较深入的研究,并拥有大量的科研成果和技术积累,为铁路现代化建设做出了积极的贡献。

金化所下设高速铁路系统实验国家工程实验室-高速铁路材料工程实验室,主要承担铁道金属和非金属材料的检验任务。

金化所拥有一个全资公司-北京中铁科新材料技术有限公司,主要业务为自有科研成果的转化、产品的生产和销售。

另外,中国铁道学会材料工艺委员会的工作挂靠在我所。

金化所自建所以来取得多项科研成果,其中获全国科学大会奖14项,国家科学技术进步奖二等奖4项,国家科学技术进步奖三等奖7项,国家发明奖5项,国家重大技术装备表彰一等奖1项,国家级新产品1项,国家重点新产品2项,共获得各种专利授权90余项。

金化所重视科研成果的转化及市场化运作,开发出了数十项高、新技术产品,具有钢轨闪光焊机、钢轨铝热焊接材料、轮缘润滑装置及润滑剂、钢轨探伤工艺及设备、金属表面热处理、高分子工程塑料、橡胶、表面特种防护材料等方面的研发和生产能力,研制的水泥砂浆乳化沥青技术在高铁建设上得到了广泛的应用。作为总公司材料标准归口单位,参与制(修)定铁路行业标准70余项。

金化所重视追求技术领先,积极开展与欧美等海外的国际学术交流、科技合作与交往。

展望未来,金化所遵循“行业服务为立院之本 成果转化为兴院之策”的新时期建院方针,一如既往,不断开拓新领域,研究新课题,努力追求在铁路和城轨轨道交通行业材料应用领域的科技领先地位。