时光荏苒，来铁科院工作已经30多年，而铁科院也迎来了70周年大庆。70年来, 铁科院与中国铁路共同发展，成长为全国唯一的综合性铁路科技研究开发集团。通过铁科人的不懈努力,顽强拼搏,铁科院与科技共进,与祖国同行,有了长足发展。科技研究与开发取得了辉煌成就,覆盖了铁路行业的各个方面，有力地推动了我国铁路持续稳定发展。我院科研人员主持研制的保证铁路运输安全、企业间贸易公平公正的称重轨道衡、超偏载检测装置及其量值传递系统的建立、发展就是其中的一个缩影。
研制轨道衡、超偏载检测装置并联网监控
助力铁路运输安全
建国初期，全国只有十几台老旧简陋的机械静态称量轨道衡设备，通过简单的标定来确定设备的检测准确度，没有完整可靠的量值传递系统，效率低下、可靠程度不高；20世纪50～70年代，国内生产使用的都为静态称量轨道衡，机械零部件数量多，制造标准不统一，互换性差；由于采用杠杆、刀承受力结构，使该型式轨道衡承受过载能力小，维修周期短，车辆的称重时间长、准确度不高且效率低下，不适应铁路快速发展的要求。
20世纪80年代改革开放以来，吸收引进发展电子技术，铁科院主持及参与先后开发出机电结合的数字指示静态轨道衡、动态电子轨道衡及铁道货车超偏载检测装置，以及适应不同运输场合需要的多种形式轨道衡，满足了铁路快速运输效率的要求。
进入21世纪，采用高精度传感器、高速模数转换数据采集等技术，研制了不断轨轨道衡、铁道货车超偏载检测装置，可以在车辆以正常速度通过时检测货车的超载、偏载。利用互联网技术，以全路安装使用的动态轨道衡和超偏载检测装置为基础，建立了铁路货运计量安全检测监控系统，系统平台以路产的1200余台轨道衡、超偏载检测设备为数据源，实现了国铁集团、铁路局、车站的三级应用体系，有效保障了各级货运管理部门及时、全面掌握货物装载状态，24小时监测设备的运行情况和通过该设备的货车装车情况，如超载、偏载、偏重等现象，可及时处理货车的超载、偏载，监测数据的准确可靠，保障了铁路货运企业贸易结算公平及铁路运输安全。现平均每天通过轨道衡、超偏载检测装置检测的货车达68万辆次，为保证铁路运输安全作出了贡献。
建立轨道衡大质量量传体系
保证铁路货运量值准确
随着轨道衡、超偏载检测装置的安装使用，其量值保证体系也在铁科院科研人员的努力下，逐步建立完善。先后研制了T6、T6FK、T6DK、 T7、T8及T8D型系列轨道衡检衡车，三代高准确度等级的标准轨道衡、高等级的大质量天平及砝码，并不断的改进升级，提高其准确度和适用性，在此基础上建立了 “E2等级公斤组砝码标准装置”“F1等级公斤组砝码标准装置”“F2等级公斤组砝码标准装置”“标准轨道衡标准装置”和“检衡车标准装置”5项国家计量标准，其中后2项为社会公用计量标准，通过了国家市场监督管理总局的考核和授权，在全国范围内进行轨道衡检定工作，保证了轨道衡量值传递的科学性、准确性和统一性，建立起国家的大质量轨道衡量值传递体系，保证了货车的载重数据可以溯源到国家计量标准，对于社会经济发展和铁路运输安全具有重要意义。
运用和发展
所研制的轨道衡、超偏载检测设备在国际口岸站、港口、矿山、石化企业以及铁路车站、编组站得到了大量应用，保障了铁路货运货物的贸易公平及铁路运输的安全；大质量量值传递体系的可靠运行，保障了铁路运输货物重量数据的统一可靠及溯源性，检测设备和计量标准装置先后获得原国家质检总局、北京市、中国铁道学会、中国轻工业联合会等省部级奖项20余项，获得国家专利及软件著作权15项，主持起草相关国家及行业技术标准及规程规范10余项，发表论文110余篇。
伴随着铁科院的发展，轨道衡、超偏载检测装置和量传体系已成为保障铁路运输安全不可缺少的组成部分，以科技为先导，结合物联网、大数据等新技术进一步做好轨道衡、超偏载检测装置等铁路货运检测设备的升级换代和量值保障工作，继续为铁路运输保驾护航。