为推动铁路科技创新能力建设和创新人才培养，提升应用基础研究能力，促进学术交流和实验室开放，根据国铁集团实验室基础研究项目申报的相关要求，结合实验室研究方向，重点聚焦国家战略部署、国铁集团重大需求及世界铁路技术前沿方向，面向实验室依托单位以外的高校及科研院所，开展铁路领域应用基础理论和前瞻技术研究。
一、实验室简介
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室是2010年我国批准建设的企业重点实验室，主管部门为中国国家铁路集团有限公司和国务院国有资产监督管理委员会，依托建设单位为中国铁道科学研究院集团有限公司和中国中车股份有限公司。
实验室目前定位“应用基础研究类”，聚焦高速铁路牵引效能协同优化与韧性安全主动保障重大科学问题，开展相关应用基础研究，推进自主创新科研成果转化、培养高层次创新人才，实现铁路移动装备关键技术持续领先领跑。
二、开放课题主要资助的研究方向与内容
1. 高寒与沿海高温高湿环境谱对机车用PEEK复合材料摩擦学性能的影响机制研究
主要研究内容：
（1）研究高寒与沿海高温高湿环境下机车用聚醚醚酮（PEEK）复合材料的微观结构及其界面结合特性的演变，为PEEK复合材料在机车运行环境下的性能退化提供理论基础；
（2）聚焦PEEK复合材料在机车车辆服役中的摩擦学性能，系统深入地研究横跨高寒与沿海高温高湿的极端环境对PEEK复合材料摩擦磨损行为和机理的影响；
（3）探索基于微观结构调控的提升PEEK复合材料环境适应性摩擦学性能的研究，验证其在模拟机车运行环境下的有效性，填补该领域方法学的空白；
（4）构建高寒与沿海高温高湿环境通过影响PEEK复合材料的结晶行为、界面结合特性和润滑膜形成改变复合材料摩擦学性能的结构-性能关联机制。
研究目标：
（1）揭示高寒与沿海高温高湿环境对PEEK复合材料微观结构及界面结合状态的影响，明确上述环境导致的PEEK复合材料结晶、热学和力学性能的演化规律。
（2）明晰PEEK复合材料在高寒与沿海高温高湿环境中的摩擦磨损行为和机理，阐明环境温湿度耦合对PEEK复合材料摩擦学性能的影响机制。
（3）设计并验证功能填料和界面改性策略在提升PEEK复合材料在极端环境下的摩擦学性能的有效性，建立基于微观结构调控的PEEK复合材料环境适应性能提升策略。
考核指标：
（1）提出提高PEEK复合材料在高寒与沿海高温高湿环境下摩擦学性能的方法；
（2）在国内外专业期刊上发表研究论文不少于4篇，其中发表SCI/EI检索期刊论文不少于2篇；
（3）申请发明专利不少于1项。
计划年限：2年
联系人：王涛电话：13811555169
邮箱：027wangtao@163.com
2. 基于数据驱的人工智能算法在机车智能驾驶技术应用研究
主要研究内容：
（1）司机驾驶行为表征与模型构建：构建多模态司机驾驶数据库，提取司机决策的显性规则与隐性经验，建立列车司机驾驶规则模型；
（2）研究安全约束下人工智能算法在辅助驾驶行程规划：结合离线预训练与在线算法的微调，确保人工智能算法不突破辅助驾驶行程规所要求的安全阈值，提升智能辅助驾驶算法的鲁棒性；
（3）研究人工智能算法在辅助驾驶系统的测试验证方法：基于司机驾驶行为数据构建覆盖典型场景的辅助驾驶测试场景库，研究适配智能算法的测试验证方法，为辅助驾驶系统的可靠性测试提供技术支撑。
研究目标：
（1）建立基于数据驱动机车司机驾驶规则模型；
（2）提出满足安全要求并适用于机车智能驾驶的人工智能算法；
（3）建立基于人工智能算法的辅助驾驶测试验证方法，支撑辅助驾驶系统的测试验证。
考核指标：
（1）提交研究报告1篇；
（2）发表SCI/EI检索期刊论文不少于2篇；
（3）申请发明专利不少于1项；
（4）所提基于人工智能的机车辅助驾驶规划算法应能在实际线路数据上进行测试验证，辅助驾驶规划算法实时计算时间应在5s以内。
计划年限：2年
联系人：李洋涛电话：15801210572
邮箱：liyangtao@zemt.cn
三、开放项目申报要求
1.基本要求
（1）项目应重点聚焦国家战略部署、国铁集团需求及世界铁路技术前沿方向，开展铁路相关领域应用基础理论研究和前瞻技术研究。
（2）项目研究应结合实验室功能定位，充分依托实验室既有实验设备、人才等资源，项目研究内容、研究目标和预期研究成果清晰、明确。
（3）开放项目2项，单项支持经费一般不超过80万元，实施周期一般不少于2年。
2.项目申报人应具备以下基本条件
（1）具有高级职称或已获得博士学位；
（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历；
（3）所在单位应为法人单位。
3.项目申报单位要求
项目由实验室依托单位以外的单位牵头申报，实验室依托单位可作为参加单位。单个项目承担单位数量（含牵头单位）一般不超过3家，参研人员数量（含项目负责人）一般不超过15人。
4.申报程序
（1）项目申报人须按规定格式填写《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料（统一邮寄到重点实验室秘书处），同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。
（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。
（3）申请者应将签字盖章的纸质申请材料原件一式七份密封包装并注明申请课题名称后送达或邮寄到重点实验室秘书处，同时将申请材料盖章版扫描件发给重点实验室秘书处。
（4）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报送国铁集团科信部。
5.申报截止时间
项目申报截止日期：2026年7月26日。
四、项目管理
项目管理执行《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》 《中国铁道科学研究院集团有限公司国铁集团实验室项目管理实施细则》等相关规定。
五、重点实验室秘书处联系方式
通讯地址：北京海淀区大柳树路2号铁科院机辆所303室
邮政编码：100081
联系人：邱羽
电话：010-5187493513691306292
传真：010-51849263
电子邮箱：qiuyu@rails.cn
