谁都不曾想到，罗布泊——这个神秘的名字会与铁路结缘。
7月下旬，随着最后一段铁轨平稳落在新疆哈（密）罗（布泊）铁路终点站罗中站，中国第一颗原子弹爆炸地罗布泊区域告别了没有铁路的历史。今年年底，当这条“全世界最奇特的铁路”正式运营后，罗布泊将进一步揭开她的神秘面纱，并向世界述说她的传奇故事……
“全世界最奇特的铁路”
“天上无飞鸟，地上不长草，百里无人区，风吹石头跑。”凡是进过“死亡之海”罗布泊的人都会有这样的深刻记忆。
位于新疆塔里木盆地东侧、若羌县境内的罗布泊曾是中国第二大内陆湖。公元二三世纪以前，这里曾孕育了神秘的古楼兰文明。20世纪中后期，周围沙漠化严重，湖面开始萎缩，20世纪70年代前后罗布泊完全干涸。
罗布泊名扬天下的另外一个原因是1964年中国第一颗原子弹在此爆炸成功。1980年，中国著名科学家彭加木在罗布泊科考时失踪，无论官方还是民间探险队寻找了30多年一直未果。这些都为罗布泊增添了神秘色彩。
罗布泊湖水虽然干涸，但地下却埋藏着丰富的资源。地质部门勘探表明，罗布泊仅罗北区和东西台钾盐储量就达5亿吨。而中国每年需要钾肥1000多万吨，其中约70%依赖进口。
目前，国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司已在罗布泊建成了世界上最大的硫酸钾生产项目——年产120万吨钾肥项目，另外一个170万吨的二期项目也已开工建设。预计到2015年，企业总产能将达到300万吨，并可吸纳5000人就业。
“除了钾盐矿，该区域还有铜镍矿、金、铜等有色金属矿产。”罗布泊镇党委副书记吐尔洪·贺加布拉说。
2002年，驻地设在罗布泊湖心位置的若羌县罗布泊镇正式挂牌成立，罗布泊镇辖区面积达5.4万多平方公里，堪称“华夏第一大镇”，却是目前世界上人口最少的镇子。
为满足钾盐等资源运输需求，2010年由铁道部、新疆维吾尔自治区、国家开发投资公司合作建设的哈罗铁路开工，正线全长373.8公里，总投资约30亿元。
正因为罗布泊的这些神秘故事，国内外许多媒体都将这条铁路称为“全世界最奇特的铁路”。
（新华网 2012/08/03）
