8月5日9时50分，随着G55501次高速动车组试验列车从蚌埠南站缓缓启动，驶入合蚌客运专线，进入 “试跑”阶段，合蚌客专拉开全线联调联试序幕。
合蚌客专是京福高铁的重要组成部分，自京沪高铁蚌埠南站引出，途经淮南市、长丰县，经合肥铁路枢纽进入合肥站，自北向南沿途有蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥5个站，正线全长129.34公里，对于铁路网结构的完善有着重要意义，其建成运营后将加强中部省份与长三角地区、环渤海地区的紧密联系，促进区域经济社会发展。
自2009年5月开工建设以来，在铁道部党组的高度重视和地方政府的大力支持下，合蚌客专各参建单位共同努力，围绕建设安全优质高铁的目标，夜以继日，连续奋战，取得了一系列阶段性成果。
5日13时24分，试验列车驶入合肥站。19分钟后，试验列车从合肥站开出，驶向蚌埠南站。15时11分，试验列车再次从蚌埠南站出发，进行当日最后一次测试，17时46分抵达合肥站。
据悉，当天试验列车还进行了接触网光学非接触式测量、地面测点准静态标定。
（《人民铁道》 2012/08/13）
