2012年9月20日15时05分，中铁二十四局漯阜铁路工程指挥部组织漯阜铁路阜阳枢纽下行线小安庄特大桥跨京九上行架桥机过孔II级封锁施工安全顺利完成。
小安庄特大桥的90#－91#墩跨京九营业线，根据上海铁路局月度施工计划，本次梁片架设分3次进行，从9月18日开始至9月20日，每天封锁一次，每次封锁施工时间约90至110分钟，第一次为架桥机过孔，第二次为左边梁架设，第三次为右边梁架设。
阜阳枢纽下行线小安庄特大桥，是漯阜铁路引入阜阳北站的控制性工程，属于上海铁路局管辖。在启动这次架梁前，中铁二十四局漯阜铁路Ⅱ标第七分部及其他相关分部，将专项施工方案报局指挥部、阜阳枢纽建设指挥部、上海铁路局审批同意，并在施工前将专家的意见落到实处；做好与封锁京九线相关的站段签订施工安全协议，申报好施工计划，并对架桥作业队员工进行营业线施工安全教育、培训及电气化铁路施工专项的安全防护培训。上海铁路局、武汉铁路局等各级领导顶着炎炎烈日，亲临现场指挥协调。
自重达225吨的TJ165架桥机在10米的高空上缓缓前行，在蓝天的衬托下，显得极为壮观；架桥队的工人们精神振奋，现场指挥做到精心组织，将一片一片“T”梁，稳稳当当送过营业线的桥墩位上。跨京九营业线架梁施工的顺利、安全完成，为加快推进漯阜铁路Ⅱ标的全线贯通，做出了应尽的责任。
（中华铁道网 2012/09/25）
