我国首条单轨地铁——重庆轨道交通2号线11月19日开始运行由六节车厢（六辆编组）组成的“加长版”列车。这批加长版列车继续由中国北车长客股份公司及其控股子公司重庆长客公司制造。相对于此前由四节车厢（四辆编组）组成的列车，“加长版”列车每列载客量由原来的882人增加到达到1342人，比原来的列车多载客460人，将提升52%的运能。
重庆轻轨2号线2005年开通，随着城市版图的扩大、人口流动的加剧以及轨道交通渐成网络化，原有的四辆编组列车不堪重负。为缓解高峰时期客流压力，今年初，重庆轨道交通集团启动2号线扩编改造工程。经过历时8个月的系统升级改造，并经过各系统的联合调试等工作，11月19日起，六辆编组的列车将逐步投入运行，与原有的4节编组列车混跑。
重庆轨道交通2号线是中国第一条建成通车的单轨地铁，也是我国西部地区首条城市轨道交通。所谓单轨地铁，就是其运行轨道不是传统铁路常见的两条平行路轨，而仅有一条轨道梁，列车骑跨在轨道梁上运行。与普通轨道车辆采用钢轮不同，单轨地铁使用橡胶充气轮胎。为防止轮胎失气，每种车轮都备有辅助安全车轮。重庆单轨地铁车辆每列车设有逃生门，在每车侧门还设有高楼逃生紧急缓降装置。
（中国广播网 2012/11/20）
