近日，由中铁电气化局集团一公司参建的京包铁路集宁至包头增建第二双线铁路电气化工程圆满完成全线动态检测，进入最后收尾阶段。
集包增建第二双线铁路，东起内蒙古自治区集宁市，西至包头市，全长308正线公里，途径呼和浩特市、卓资县、土默特左旗、土默特右旗等旗县市。一公司担负着集包增建第二双线铁路古营盘至察素齐段、呼和浩特南绕城线、集宁外绕线等8站9区间，共计275正线公里的通信、信号、电力变电、接触网四个专业的施工任务。自2010年工程建设以来，一公司员工克服管段内桥隧多、地形复杂、气候极端恶劣、交叉施工干扰大等诸多不利因素，切实践行“精心谋划、精细组织、精确作业、精致工艺”的施工理念，优化施组，科学组织，保证工程各节点目标顺利实现，安全优质高效完成工程建设任务。
在工程建设中，一公司集包项目部对标高铁建设标准，以作业“零误差”为目标，进行施工。项目部专门组织各专业工长以上人员二次赴杭甬客运专线建设工地观摩、学习高铁新技术、新经验。项目部以高铁标准建设的金山中心料库，实现腕臂、吊弦、拉线的工厂化预配。以高铁标准建成的沙良变电所成为集包线的样板工程。
项目部以“管理制度化，责任法制化，行为规范化”为原则，加强项目建设过程各环节的执行力，对安全、质量、技术交底等重要环节进行强化、细化，形成“工班-作业队-项目部”三位一体的“零距离”管理模式。
项目部结合工程实际，编制覆盖工程全过程的规章、制度达57项，并针对各专业重点工序编写“工艺工法口袋书”。在外协队伍管理中，项目部实行《五证一书进场制度》、《农民工工资支付监控制度》、《诚信保证书制度》，极大程度保障农民工的利益。
集包项目部党工委充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以“创先争优”活动和蒙冀公司开展“三优联创”活动为平台，积极开展党群活动，开创出项目部党建工作繁荣局面。
（中华铁道网 2012/11/27）
