11月28日，随着专家组组长、来自西南交通大学的王其昌教授宣布“经检测，两组道岔符合出口美国的技术要求，同意通过技术评审”，中国首次出口美国铁路市场的整组道岔正式取得了“通关文牒”，136RE钢轨重载道岔和115RE钢轨工业道岔将漂洋过海，昂首挺进美国市场，芜湖中铁科吉富轨道有限公司成为中国首家进入美国整组道岔市场的企业。
芜湖中铁科吉富公司是中铁物资集团有限公司在向产业链上下游寻求延伸中与德国福斯罗科吉富公司以及安徽省华星集团于2010年12月共同出资组建的道岔生产企业。
鉴定会在芜湖中铁科吉富公司召开。“合资公司融合了三家股东的优势，起点高，是中国轨道生产企业中的新生力量，未来的发展空间巨大。”专家组专家在生产车间现场检测产品时发出这样的感慨。从2012年6月开始生产第一批道岔，8月进行批量生产，芜湖中铁科吉富公司在不到一年的时间内迅速成长为国内先进的道岔企业，并成功叩开发达国家铁路市场的大门。
美国目前拥有的铁路里程居世界第一位。在美国这个全球最大的铁路市场，中国的出口额所占比例较少。以道岔产品为例，中国迄今尚未向美国市场销售过一组整体道岔。
芜湖中铁科吉富公司成立后迅速掌握了美国铁路道岔的技术要求和工艺特点，开发并生产出符合美国铁路“工业道岔”要求的首组样品，成功取得了美国客户的小批量订单。此次出口美国宾夕法尼亚州先锋煤矿的工业道岔，完全由合资公司的中方人员制造、组装，并按照美方业主要求，通过了由中国铁建股份有限公司主持的中方主管机构技术评审，获取了出口美国的出厂通行证。
中铁物资集团总经理王涛在技术评审会上要求合资公司，要扎实迈好企业走向海外市场的每一步，不断学习、吸收国外先进技术，努力推动“中国制造”转变为 “中国创造”，为进一步拓展海外市场奠定厚实的基础。
（《人民铁道》 2012/12/14）
