据日本《朝日新闻》报道，11日，日本国土交通省公布提高北海道新干线通过青函隧道时的时速上限，由当初预定的每小时140公里提高为每小时200公里。本来担忧会不会因为两车交会时的风压导致货物列车的集装厢凹陷，结果调整了列车时刻表。这一方针也是考虑到了地方政府想要缩短车行时间的意愿。
北海道新干线预计于2015年开通经过青函隧道的新青森－函馆区间。高速运行将于2018年开始，仅限一日往返一班。一直以来与老线的共同区间的最高时速是140千米每小时，老线以隧道为中心，且140千米每小时相当于老线特快列车的速度。但新干线的最高速度是260千米，如果在隧道中也能实现这个速度，那么新青森－新函馆间所需时间将从57分缩短为39分。
（新华网 2012/12/20）
