近日，备受关注的兰新铁路第二双线新疆段河西特大桥无砟轨道底座板施工，通过中铁二十局集团建设人员50多天的昼夜奋战，日前底座板现浇砼浇筑完工，为后续施工赢得了时间。
据了解，兰新铁路第二双线正线全长1766km，设计时速为200km/t的I级电气化高速铁路，其中站场设置30多个，区间正线路基工程比例较大、桥梁比例较少，预计到2014年底将全线建成通车。
“河西特大桥设计在新疆与甘肃交界处，也是进入新疆的第二特大桥，施工条件艰苦，环境恶虐，铁路正线新疆境内基本处于大漠戈壁腹地无人居住区，气候常年干旱缺水，冬季天气极端无法施工，春、冬两季时常伴有沙尘暴天气，冬季极端最低气温-38°，酷暑季节最高极端气温40°”。兰新二线新疆段1标现场负责人邓有辉介绍说。
施工以来，建设员工积极克服高寒地带严寒酷暑，大风沙、冰雪肆虐的不利因素，破解瓶颈，开拓进取，攻坚克难，圆满完成了河西特大桥无砟轨道底座板施工任务。
（中国广播网 2013/01/24）
