1号线东段线路从财经学院站站后，与既有线接轨，在双林站前入地沿景盛路地下敷设。下穿外环线和天津大道，经过李楼站后，线路转向东，沿规划海沽道敷设，下穿梨双路、白万路、一经路、机场大道、蓟汕联络线、纬三路、津歧路，经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等规划区域并到达本线设计终点。
根据昨日（4日）天津环境影响评价中心对地铁1号线环境评价的公示，地铁1号线东延至国家会展中心工程预计今年（2013年）6月开工，2016年6月交付运营，通车后，客流量初期将达到57.3万人次/日，国家会展中心将成为综合性交通枢纽。
1号线东段线路从财经学院站站后，与既有线接轨，在双林站前入地沿景盛路地下敷设。下穿外环线和天津大道，经过李楼站后，线路转向东，沿规划海沽道敷设，下穿梨双路、白万路、一经路、机场大道、蓟汕联络线、纬三路、津歧路，经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等规划区域并到达本线设计终点。线路全长15.86公里，设地下车站10座。
该线路连接了洪泥河西地块、奥体中心地块、会展中心地块、海河教育园等商务、教育、文体活动中心，对中心城区客流输送、体育场和会展中心突发客流疏散等起到积极作用。
（人民网天津视窗 2013/02/05）
