北京新机场的建设备受社会各界关注，北京市发改委副主任刘印春今天在做客北京城市服务管理广播“对话一把手”栏目时透露，北京新机场和现在的首都国际机场之间将建设轨道交通，确保两大机场之间在半小时或40分钟内完成换乘。
将沿南中轴将建一条新高速为新机场服务
刘印春表示，新机场是定位于国际大型的枢纽机场，它本身也是一个综合的交通枢纽，建成后客流量要达到4500万人次/每年，所以怎么解决交通通行问题，也是规划的一个重点。
“从快速交通来说，会有三条高速公路为机场提供服务”，据刘印春介绍，东边是京台高速，在现有的京台高速与新机场之间将建设一条5公里长的接驳线；西边是京开高速，京开高速离机场边上有六公里，接一个联络线；还要沿着南中轴路方向修一条专门的高速公路。
两大机场之间将建轨道交通连接
轨道交通方面，也要有一条专门的轨道交通线。为了节约资源，初步考虑把高速公路跟轨道交通放在一个交通通道里面，也可能是中间布局，高速公路两边就是轨道。“规划中的轨道交通线路全长是40公里，在市区的具体起点位置还在评选中，但肯定是在南城”，刘印春表示，起点位置主要考虑跟城区里面的轨道交通和一些市政道路怎样衔接的好，让大家能够方便的去机场。
按照国际上的一般惯例，同一座城市的两大机场之间的换乘要在半个小时或40分钟完成交换。至于北京两大机场之间是全新建设一条轨道交通线路，还是利用现有的轨道交通线路接驳，刘印春表示，目前还未确定，但目标是要在三四十分钟内完成便捷的、快速的换乘。
新机场明年上半年全面开工 2018年投入使用
关于新机场的建设安排，据刘印春介绍，今年要完成项目的前期，现在这个阶段从项目主体来说正在做项目可行研究报告，同时完成土地的一些准备。新机场建设明年上半年能够全面开工，按照建设周期，2018年建成投入使用。
（人民网北京频道 2013/04/09）
