“蓉欧快铁”有望成为我国西部通往欧洲大陆货运大通道

发布时间:2013年04月15日  阅读次数: 100   新闻来源:人民铁道 【字体:大 中 小】

4月26日,蓉欧国际快速铁路货运直达班列(简称“蓉欧快铁”)将正式运营,从成都直达波兰的单次运行时间将缩短至12天。相比其他物流方式,“蓉欧快铁”具有自身更突出的优势,或将成为中国西部通往欧洲大陆货运大通道。

据介绍,“蓉欧快铁”将每周发送一列,冬季也按时发送班列。该班列从成都海关现场业务处监管的成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里。“蓉欧快铁”成都至罗兹运行时间为14天,下一步可缩短至12天,成都出口货物到波兰罗兹后,可在1至3天内通过欧洲铁路或公路网快速分拨至欧洲任何地方。

成都海关有关负责人分析认为,“蓉欧快铁”具备三大优势:

一是高速优价、快速通关。此前,四川企业的货物要出口到欧洲市场需要在成都海关办理报关,再由成都海关办理转关手续,企业再在作为口岸海关的阿拉山口海关进行申报、查验和放行。现在,“蓉欧快铁”实现不停留转关,采取的是“一次申报、一次查验、一次放行”的 “属地申报、口岸验放”快速通关模式。目前,“蓉欧快铁”运输时间是传统海铁联运时间的1/3,和空运相比,时间虽然比空运长5天左右,但费用仅为空运费用的1/4。

二是定期发班。“蓉欧快铁”4月26日开行后,每周五定期稳定开行,每周至少一列,冬季不停运。

三是服务优质。“蓉欧快铁”的开放式运营模式,可为广大代理人及发货人提供端到端的从散货到整柜全程的供应链物流解决方案,同时,也可提供菜单式服务,由客户自主选择服务内容;采用IT信息管理系统,实现实时化、可视化、标准化全面监控的目标。此外,“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利,可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利服务。
(《人民铁道》 2013/04/15)

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