备受瞩目的龙华线四节列车编组改为六节有了新进展。记者昨日从港铁（深圳）公司获悉，目前龙华线四改六编组订购车厢已进入海外采购阶段，而屏蔽门（安全门）、牵引系统、信号系统、供电系统及通电系统等各项改造也将紧锣密鼓展开，力求在2014年春节前实现首批次六节编组列车上线服务。
据统计，龙华线自全线开通初期的8列车到2012年3月迅速增加到24列车运营，运能提升300%，行车间隔从8分钟提升到现在高峰时期3分钟以内。今年3月，港铁（深圳）向南京南车浦镇车辆有限公司再度增购的4列新车全部通过安全测试上线服务后，龙华线目前列车数已达28列，早高峰的列车间隔压缩到2分30秒，运能相较2012年又提高10%。
对于一直备受瞩目的四节列车编组改为六节的龙华线增编计划，港铁（深圳）相关负责人表示，南京南车浦镇车辆有限公司日前已完成新增车厢各配件的前期采购工作，进入正式设计及制造阶段，而其它相关系统改造也已于本月全面启动。
港铁（深圳）负责人表示，今年龙华线将从增购新车到大幅提前四节列车编组变六节增编时间表，以期满足沿线日益增加的客流及广大市民的乘车需求。目前，龙华线四改六编组订购车厢已进入海外采购阶段，而屏蔽门（安全门）、牵引系统、信号系统、供电系统及通电系统等各项改造也将紧锣密鼓展开，力求在2014年春节前实现首批次六节编组列车上线服务。
（人民网 2013/05/16）
