昨天，记者从中铁港航局二公司沪昆客专贵州段建设指挥部获悉，关岭县与黔西南州晴隆县交界处的沪昆客专北盘江特大桥将在2014年元旦实现钢管拱劲性骨架合龙，2015年建成后实现沪昆高速铁路通车。
据了解，沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。沪（上海）昆（昆明）客运专线贵州段北盘江特大桥位于贵州省安顺市关岭县与黔西南州晴隆县交界的光照水电站下游1.2公里处，是一座上承式钢管拱劲性骨架外包混凝土拱桥，全长721.25米，主跨445米，桥面至峡谷约300米，设计速度350km/h，建成后将是同类型世界最大跨度的高速铁路拱桥。大桥将在2014年元旦实现钢管拱劲性骨架合拢，2015年建成，实现沪昆高速铁路通车。
同时，位于关岭县坡贡镇克地村的克地坝陵河特大桥（沪昆客专坝陵河大桥）也正在建设之中，桥长545.98米。
（黔网 2013/12/03）
