从云桂铁路广西公司获悉：12月5日，由中铁十局承建的云桂铁路广西段平果右江特大桥顺利合龙，比计划提前了近一个月。它的合龙，为确保云桂铁路广西段架梁通道畅通，完成年度投资任务奠定了坚实的基础。
据了解，平果右江特大桥是全线重点工程之一，全长1495.6米，共计40个墩台，计划2013年12月31日合龙。平果右江特大桥跨越现有右江航道、县级公路，还临近南昆铁路既有线。该桥采用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，主跨采用（80+144+80）米连续梁跨越右江，施工技术难度较大，安全质量管理风险较高。施工期间，云桂铁路广西公司及施工单位重点强化安全质量管理，对连续梁线形和既有线变形采取监控，以确保南昆铁路既有线行车、河道航船、施工的安全。施工单位还高度重视河堤防护及绿化工作，采取钢围堰栈桥施工方案，尽量不破坏河堤并进行护坡绿化工作，其水土保持和环保工作得到国家有关主管部门的好评。
（新华网 2013/12/06）
