12月10日，随着开封特大桥下最后一片箱梁的成功架设，标志着中国铁建中铁十五局集团六公司郑开项目开封方向565孔架梁任务全部完成，又一控制性节点顺利攻克，为全面进入长轨铺设阶段铺平了道路。
郑州至开封城际铁路位于河南省中原城市群的东部，全长50.537km，其中有特大桥两座，共需完成架梁1305孔，其中开封特大桥565孔，郑州特大桥740孔。
自2011年4月1日首架以来，项目部努力做好五方面工作，确保安全、优质、高效完成箱梁架设任务：一是通过安全培训等形式树立员工安全意识；二是项目领导班子、技术人员、现场安全员及各科室组成安全小组，认真编写《900吨箱梁架设安全内控体系文件》及《900吨箱梁架设安全操作规程》等安全制度，并将制度章程印成袖珍手册分发给员工学习，努力规范员工安全行为。三是针对架梁冬季、夏季、雨季等特殊工况都制定了专项安全措施，在架梁的提、运、架各环节都配置足够的安全员和技术员，指导和监控安全措施的落实。四是给员工配置了适合现场作业的冬季、夏季、雨季的劳动保护用品，并在桥面及顿顶等架梁各重点部位都设置了安全防护设施和警示牌，保证安全投入到位。五是项目部把每月25日定为安全活动日，由项目领导带队各部门主管参加对设备及施工现场作业情况进行安全大检查，及时发现、消灭安全隐患，努力营造良好的安全氛围。
在项目部的严格管控和架梁员工的共同努力下，开封方向自开架以来未发生一起安全质量事故，做到了善始善终，平平安安。特别是今年复工后，在集团公司指挥部组织的“建功杯”劳动竞赛中，项目通过优化施工方案、整合生产要素、调整架梁工序，施工进度不断提速，每天以2-3片的速度稳步推进。时至冬季，气温不断下降，可是员工们架梁干劲丝毫不减，他们仍然以每天架设两片箱梁的速度向前推进。12月10日，他们冒着零下3度的严寒顺利完成最后一片箱梁架设，实现了郑机城际铁路开封管段内565片箱梁架设完美收官。
截止目前，郑开项目累计完成架梁1192孔，占郑开城际铁路架梁总数的91.34%，郑州方向正在掀起架梁高潮，向年度目标发起冲刺，预计春节前后可完成全部架梁任务。
（中国网 2013/12/11）
