铁路青岛北站将于今天正式运营。北站启用后，与既有的青岛火车站在功能定位、线路设计上将有哪些不同？在市政府新闻办昨日举行的新闻发布会上，青岛火车站副站长刘青对这个大家普遍关心的问题给出了明确答复：“根据济南铁路局对青岛站和青岛北站的分工，今后在原有基础上再增加的列车将均由青岛北站承担。目前，除了四对东北方向的普快列车转由北站始发终到，青岛火车站其他的列车基本不作调整。”
据刘青介绍，青岛火车站和青岛北站的主要区别是，青岛火车站位于胶济铁路的终点线，属于尽头式的车站。而青岛北站是贯通式的车站，属于中间站式的车站。青岛北站是集高铁、动车和普通列车为一体的综合性车站，今后新增的列车都将由北站来始发和终到。其中，首次开行的青岛北至沈阳北、长春的直通高铁列车，结束了山东至东北方向无高铁的历史。从青岛北站开往沈阳北的G1248次列车将于1月10日早8:23发出，成为北站开通运营后开出的首趟列车。青岛北至长春的G1268次列车，将于1月11日早6:15开出。
“根据设计方案，青岛北站将在两三年后成为一个大型的枢纽性车站，除连接现有的胶济铁路和胶济客专外，还将连接青荣城际、青连铁路。”刘青表示，车站设计能力日办理旅客列车75对，日到发旅客10万人，届时将极大提升山东半岛的综合交通运输服务能力，旅客出行将更加便利。
（《青岛日报》 2014/01/10）
