近日，贵开铁路重点控制性工程——田坡头双线特大桥主跨连续梁合龙。
记者近日从贵阳铁路建设投资有限公司获悉，田坡头双线特大桥全长291.2米，最高桥墩达80米，由于处于喀斯特地貌山区，架设T型梁时需高空作业，施工难度在贵开铁路所有桥梁中排在前列。为此，施工单位从细节上狠抓工序、工法、工艺流程，严格管理T型梁挂篮施工。其中，由于混凝土对气温非常“敏感”，为确保质量，施工方专门对悬臂两侧的梁体温度场和对应长度变化进行实地测定，选择一天当中温度变化幅度最小的时段浇筑合龙段混凝土，为大桥成功合龙提供了保障。
此外，贵开铁路偏坡村左线大桥也正在进行T型梁铺设，预计今年9月合龙。
（《贵阳日报》 2014/01/22）
