福建省海洋与渔业厅27日消息，福建省福平铁路海坛海峡跨海铁路大桥、厦门第二西通道工程、西气东输三线平潭支线天然气管道工程3个重点基础设施建设项目，海域使用论证通过国家评审。
福平铁路：
福平铁路从福州火车站起，穿鼓山，跨闽江，引入福州火车南站，继而跨乌龙江至长乐市，再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，全长88.433公里。其中，福州火车站至福州南站段新建线路设计时速为160公里，福州南站至平潭段设计时速为200公里。全线除原有的福州火车站、福州火车南站2座车站外，新建长乐、长乐东、松下、平潭4座车站。
福平铁路建成后将大大缩短福州至平潭的时空距离，使福州与平潭形成“半小时生活圈”，对于加快海西经济区、平潭综合实验区的建设，促进两地人员、物资、信息、资金交流，构建平潭与台湾本岛间的“两小时生活圈”，推动闽台便利往来具有重要作用。
（《海峡都市报》 2014/01/28）
