1月30日是农历大年三十，大连北站依然有一批批带着过年礼物的旅客乘坐哈大高铁回家过大年。
大连北站候车大厅内张灯结彩，处处洋溢着节日的喜庆气氛，火红的大灯笼、金色的“福”字、喜庆的中国结将车站装点的喜气洋洋、年味十足。大连北站“吕玉霜服务台”前工作人员满面春风地热情解答旅客问询，一问一答之间传递着温馨和关爱。
据大连站宣传助理李玉思介绍说：“针对大年三十上午中短途客流集中的特点，大连北站加派人员实行定时定岗定责的帮班包保，有序组织旅客安检，严把乘降组织安全关口，开足验票通道不憋堵，确保各项乘降作业有序衔接，安全可靠。”
家住在哈尔滨的乘客王先生正准备乘坐7时33分的大连北到哈尔滨的D1301次列车。王先生介绍说，5个多小时后自己就从海滨大连回到哈尔滨和家人一起过年了，有了高铁，回家过年一点都不耽误，太方便了，下午到家还可以在哈尔滨再买点年货。
据大连北站书记周宏介绍说，因为今年年三十不放假，今天坐高铁的旅客还是很多，全天预计发送旅客1.7万人左右。
自2012年12月1日哈大高铁开通截止2014年1月28日，大连站、大连北站共发送旅客618万人，其中大连站发送旅客243万人，大连北站发送375万人人。今年春运，大连站、大连北站哈大高铁12天里累计发送旅客26.3万人。
哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站，营业里程921公里。沈阳铁路局管辖范围内共834公里，接触网2411.1“条公里”。
哈大高铁设计时速350公里，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。
从2012年12月1日正式开通运行到2014年1月28日，在世界首条高寒高铁——哈大高铁上，列车已经安全运行了23658组，安全走行了33085446.25公里。今年春运以来哈大高铁共发送旅客780243人，自开通以来到2013年底，累计发送旅客25316674人。
（新华网辽宁频道 2014/01/30）
