记者7日从铁路部门了解到，福平铁路(福州—平潭)目前已经完成第1根桥梁桩基施工。
据了解，完成的桥梁桩基为马耳山大桥6号墩1号桩。据承建此标段的中国铁建大桥局一公司项目书记施海涛介绍，桩基桩径为1.25米，桩长为7米。大桥建设一般采用钻孔桩，浇筑钻孔桩是基础性工程。自3月1日起，施工队开始在预定的位置进行钻孔，然后进行成孔实验，成孔后，还要经过监理单位现场检验合格以及设计单位地质确认符合设计后，才开始浇筑混凝土。这次顺利浇筑钻孔桩，意味着马耳山大桥进入正式施工阶段。
据悉，马耳山大桥位于平潭苏澳镇，属于陆地桥梁，全长389米，设计钻孔桩117根，墩台13个，承台2个。其中，6号墩台共要浇筑9根钻孔桩，除已经浇筑了第一根外，其余的正在进行钻孔。
（福州新闻网 2014/03/08）
