记者从内蒙古自治区甘其毛都口岸港务管理局获悉，中蒙跨境铁路中方一侧甘泉线已修至甘其毛都口岸。这是继北京至莫斯科铁路之后修建的第二条中蒙跨境铁路。
据甘其毛都口岸港务管理局局长袁跃峰介绍，甘泉铁路线２０１０年开始修建，起始于内蒙古自治区包头市万水泉地区，终点至甘其毛都口岸，全长３５４公里。
中蒙跨境铁路线的建设，将使蒙古国的煤炭向中国乃至亚太地区出口更为便捷。据悉，蒙方一侧蒙古国塔本陶勒盖煤矿至内蒙古甘其毛道口岸铁路路基和桥涵工程将于年内完工，２０１５年开始铺轨，２０１６年进入运行。
甘其毛都口岸位于内蒙古乌拉特中旗境内中蒙边境线，与蒙古国嘎顺苏海图口岸相对应。１９９２年，甘其毛都口岸正式辟为中国一类季节性双边口岸，２００４年５月蒙古国原煤正式通关。
甘其毛都口岸开通２０年以来，累计完成货物吞吐量５１４１万吨，其中原煤进口４９４３万吨。２０１１年以来连续三年进出口贸易量和原煤进口量突破１０００万吨，成为内蒙古过货量最大的公路口岸和仅次于满洲里口岸的综合性口岸。
（新华网内蒙古频道 2014/05/14）
