近日，中国南车资阳机车有限公司正式启动了2500千瓦混合动力机车项目的研制。这标志着中国南车资阳公司率先在全球研制具有自主知识产权、我国最大功率的油电混合动力机车。
据了解，混合动力机车具备多个能量源，具有低油耗、低排放两大优势，能够有效地减少煤炭、石油等高碳能源使用和温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。
早在2010年，中国南车资阳公司就成功研制了1000千瓦油电混合动力机车。在试运营期间，该机车节能效果非常突出，与同等功率的传统交流传动内燃调车机车相比，燃油使用量下降了50%至70%，废气排放量降低了40%至50%。
据悉，2500千瓦混合动力机车研制项目是中国铁路总公司与中国南车集团签订的科技研究开发计划课题合同。该机车装用大功率动力电池组、6L280型电喷柴油机，并采用交流传动技术的六轴大功率调车内燃机车，可实现柴油发电机组、蓄电池组单独或两者混合向牵引电动机提供动力，具有传动交流化、制造标准化、组装模块化、维护简单化等特点。据初步估算，该机车在用于铁路站、场调车作业时，与同等功率机车相比，可减少燃油使用量50%以上，全年可减排二氧化硫、一氧化碳等有害物500余吨。
据了解，美国、德国、法国、日本等国家和地区相继进行了混合动力机车的技术研发和样机试制。业内专家认为，混合动力机车具有广阔的发展前景。
（《人民铁道》 2014/05/23）
