近日，在定西市通渭县的马营隧道施工现场传来喜讯，由中铁一局五公司承建的宝兰客专马营隧道胜利实现贯通。这标志着宝兰客专9标工程建设再一次取得了阶段性进展。
据了解，马营隧道全长1897米，地处黄土高原沟壑、梁峁区，地面高程为2140～2280米，设计时速每小时250公里，最大埋深130米。马营隧道为湿陷性大断面黄土双线隧道，具有双线客专跨度大、土体含水率高、陷穴最发育、沉降变形大、滑坡地质灾害最严重和地震带活动频率高、强度大等特点，隧道施工安全风险高。
自2013年4月马营隧道开建以来，得到了地方各级党委政府的大力支持和密切配合。参建员工以对工程高度负责的态度进行作业，经过全体参建人员450多个日夜的奋战，以“高扬党旗建宝兰、攻坚克难铸精品”为目标，战胜了一道道难关，宝兰客专定西马营隧道终以“零伤亡”、“零偏差”胜利贯通，为中铁一局隧道施工业绩史上又增添了浓墨重彩的一笔。
（甘肃新闻网 2014/07/10）
