据日本共同社8月20日报道，东日本铁路公司（JR东日本）19日发布了新建一条连接东京市区与羽田机场线路的计划，仅需18分钟即可到达，较目前缩短10分钟以上。部分区段将在2020年东京奥运会开幕前开通，力争2025年前后全线贯通。工程总投资预计约3200亿日元（约合人民币191亿元），今后JR东日本将与中央有关部门及东京都政府展开具体磋商。
据JR东日本介绍，将利用山手线田町站（港区）附近往南向东京湾延伸的货运铁路，从东京货运中心（品川区）至机场建成一条海底隧道（5.7公里）。
随着连接上野和东京的3.8公里直达线路“东北纵贯线”于明春开通，目前以上野为终点站的东北（宇都宫）线、高崎线和常磐线今后均可直达机场。目前从东京到滨松町换乘东京单轨电车需要28分钟到达羽田机场，直达后将缩短至18分钟。
此外，这条新线还将分叉，设置与东京临海高铁临海线的2条连接线，提高向东连通千叶、向西连通新宿的便利性。新宿前往羽田机场将无需换乘，耗时则有望从41至46分钟缩短至23分钟。
设计、环评及工程建造需要10年。将建在京滨急行站正下方的机场新站无法赶在奥运开幕前完工，因此将设临时站点开通至航站楼的大巴。预计新站的日均人流量为7.8万人。
（新华网日本频道 2014/08/20）
