8月27日，从太原市政府获悉，《晋中至太原城际铁路预可研专题报告》（以下简称《报告》）已经8月14日召开的市政府第十一次常务会议审议。该铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站，出站后折向东，沿规划道路布设，至集装箱货运站折向东北，沿迎宾街向东，全线长19.81公里，以高架线为主。
1 城际铁路建设拉近太晋同城
"晋中、太原之间要建城际铁路了，好期待！"8月26日，来自榆次的郭强在微信朋友圈转发了这样一条信息，一时间引起了大家的热烈讨论。
郭强说这是他开通手机微信功能一年多来，朋友圈信息回复率最高的一条。100多个微信好友，60多个点赞，大家都在关注并期待着太晋早日真正实现同城。
今年以来，晋中市邀请相关专家和专业机构调研晋中至太原轨道交通工程建设，并召开"晋中至太原轨道交通工程 （环城东路-人民南路）预可研"评估会议。本次研究的晋中至太原城际铁路 （环城东路-人民南路）项目，沿晋中市东西向主客流通道建设，至太原市南部重点发展区域，基本覆盖了榆次主城区和晋中太原的重点发展区域。该项目的建设将主要承担晋中西部区域、太原南部区域，山西省科技创新城、晋中高速火车站、榆次老城等客流集散点的客流运输任务。因此，项目建设将与太原市南北向主客流走廊及晋中市东西向主客流走廊衔接。
2 初期开设8座车站全线以高架为主
"政府常务会议审议的是预可研专题报告，之后还要做专题科研报告，通过之后才能确定具体开工建设时间，现在只是确定了项目。"太原市发改委相关负责人告诉记者，目前开工时间还未确定。《报告》指出，太晋城际铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站，出站后折向东，沿规划道路布设，至集装箱货运站折向东北，沿迎宾街向东，全线长19.81公里，以高架线为主。初期，开设车站8座，预留车站5座，预留停车场一处，设有车辆段一处。"晋中至太原城际铁路建设，符合两市城市总体规划，对促进太榆交通一体化，及太原晋中同城化意义重大。"晋中市发改委相关负责人表示，本项目是晋中市与太原市联系的重要交通走廊，是太原晋中同城化综合交通的重要组成部分，也是晋中至太原城际交通走廊的西通道。它的建设将加强晋中市与太原市之间的联系，拉近晋中与太原的时空距离，提升城市地位和竞争力，提高城市品质，带动太原南部新城、山西省科技创新城等的开发建设。
（《山西晚报》2017/08/28）
