向西，向西！
昔日魂牵梦萦的驼铃声，已被呼啸而过的机车鸣笛声取代。随着新丝绸之路经济带号角的吹响，站在欧亚大陆桥头堡的宁夏，蓄势待发。承载宁夏梦想的铁路建设正在快马加鞭，建设铁轨上的新丝绸之路。
大铁路扛起开放的旗帜
开放，离不开交通运输。作为我国内陆地区首个也是唯一覆盖整个省级区域的试验区，宁夏在国家发展战略及西部大开发中肩负着重大的责任。同时，宁夏在交通运输体系中，位于我国综合交通网"五纵五横"中的两大运输大通道上，是华北、东北连接青藏高原以及新疆高原以及新疆和中亚、西亚的重要交通枢纽。
作为国家"向西开放"的战略高地，自治区党委、政府顺势而为，利用国家设立宁夏内陆开放型经济实验区的重大机遇，全面加强与阿拉伯国家及世界穆斯林地区的经贸文化交流与合作。一路向西，将我区优质清真牛羊肉送至阿拉伯国家；一路向西，将我区特色农产品输入世界穆斯林地区；一路向西，将全新的宁夏带入世界版图。
在新丝绸之路带建设中，大铁路扛起向西的运输旗帜。截至目前，我区铁路运营里程1131公里，主要有包兰、宝中、太中银、干武4条干线铁路和石汝支线、宁东铁路。逐步形成以包兰线为主、宝中线为辅的"人"字型路网骨架。在西北五省区及西藏，宁夏和陕西路网密度远高于全国和六省区平均水平。22对客运列车北可至长春，南至广州，西至新疆，东达山东。一条条铁路网将宁夏纳入怀中。
呼包银兰客运专线呼之欲出
为了打造新丝绸之路经济带，自治区党委、政府根据区位特点，多次与国家铁路部门、兰州铁路局沟通，表达建设高铁的愿望。在多方共同努力下，下一步将开工建设银西铁路和甘武、包兰、宝中及太中银定边至中卫、银川铁路复线。同时积极规划建设呼包银兰客运专线，形成拉动宁夏、辐射陇东蒙西的区域高速铁路圈。至此开启了我区铁路建设大通道、发展大物流、带动城市群、促进同城化、实现大发展的大幕。
下一步，我区将打造河东现代化示范综合交通枢纽，强化大银川都市区的核心作用，提升银川区域中心城市的地位。打造城际快速交通干线，建设银川-宁东-吴忠-青铜峡-银川环形城际铁路，开行石嘴山-固原城际列车。与此同时，还将打造银川南全国一流现代化综合物流中心，发挥银川全国性铁路物流节点城市的集聚和辐射作用。打造银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫五个地市同城化城际快速网络，推动沿黄城市群城市化进程，实现全区范围内的同城化、一体化。打造完善的宁夏现代化铁路网络，强化区位优势和重要枢纽地位，推进现代化进程。
(宁夏日报 2014/08/29)
