发布时间：2014年09月17日 阅读次数: 100 新闻来源:福建日报 【字体：大 中 小】
15日，福（州）至平（潭）铁路海门隧道正式开始掘进。
该隧道直接连接铁路海峡大桥，是福平铁路段重点控制性工程之一，隧道设计为双线隧道，进出口均采用斜切式洞门，设计全长1125米，设计速度目标值为200公里/小时，设计工期为11个月。 （《福建日报》 2014/09/17）
