“十一”期间，大连地铁施工有序进行，截至9月29日，大连地铁2号线1期工程已有5座车站完成供电系统施工。记者了解到，大连地铁预计10月10日前完成全部电缆敷设任务，10月底完成所有车站供电系统调试工作。与此同时，10辆地铁列车已经进入张前路车辆段，相关风水电系统、轨道铺设及设备安装系统也在有序进行，大连地铁有望于10月底实现“电通”、“车通”。
31座车站完成供电设备安装
大连地铁一期工程共34座车站，34个区间(含东海站后区间)，其中，2号线一期工程已全线贯通，并于9月7日实现“轨通”；1号线一期工程区间隧道长15.5公里，已贯通15.36公里，完成率99.1%，34座车站主体结构施工已全部完成。已完成31座车站的设备安装，完成率91.2%。
大连电力建设集团、大连地铁2号线设备安装2标段项目副经理薛金海表示，按照工程计划，10月4日前完成设备安装工作，10月10日前完成大连地铁全部的电缆敷设任务，10月底完成所有站的调试工作。据了解，大连地铁供电工程总长度90公里，是国内一次开工建设里程最长的地铁供电项目。
10月底两大车辆段完工
大连地铁1、2号线1期工程有两个车辆段，分别为南关岭和张前路车辆段，目前土建工程已完工，正在进行装修、综合管网等工程施工。张前路车辆段计划10月上旬完工，南关岭车辆段计划10月完工。截至目前，大连地铁工程已累计完成土石方开挖1404万立方米。
此外，1号线一期工程轨道铺架总长50公里，已完成30公里；2号线一期工程轨道铺架总长66.4公里，已于9月7日实现“轨通”。同时，目前1、2号线1期工程的车站机电安装和装饰装修工程已全面启动，配套的通讯、信号、自动售检票、火灾及设备监控系统等安装工程也已全面展开。
10列地铁列车整装待发
大连地铁共配有38列列车，昨日，记者从地铁公司了解到，目前共有26列车的制造工作已完成，19列车已调试完毕，前10列车已经回送至张前路车辆段。
同时，与行车相关的通信、信号系统也全部进场。有26座车站完成桥架安装，完成率76.5%；22座车站完成线缆敷设，完成率64.7%；28座车站完成机房设备安装及配线，完成率82.4%。进场34个区间，累计完成卡具、托架安装59个单侧区间，完成率86.8%。光电缆、漏缆敷设58个单侧区间，完成率85.3%。辛寨子-湾家6站5区间电源系统UPS、传输、无线公专电话系统完成调试并开通。
此外，警用通信系统也全部进场，共30座车站完成桥架安装，完成率88.2%。
信号系统车站全部进场、区间29个，已完成31座车站室内设备安装，完成率91.1%。
26座车站装上安全门
记者从大连地铁公司了解到，地铁1、2号线1期工程34座车站共有70侧安全门，目前已经完成26座车站49侧安全门的安装工作，完成率70%；设备机柜已进场27座车站，进场率79.4%。自动扶梯共计254部，已完成148部到货安装工作，完成率58.3%。垂直电梯共计67部，已完成34部到货安装工作，完成率51%。
同时，环境与设备监控系统(BAS)进场车站30座，19座车站完成管线敷设，完成率56%；17座车站完成箱柜安装，完成率50%；11座车站完成系统测试及单机调试，完成率32.4%。累计完成管线敷设325561米，缆线敷设446329米，箱柜安装891套。
火灾报警系统(FAS)与气体灭火系统进场车站33座、17个区间，已完成22座车站管线敷设，完成率64.7%；21座车站完成箱柜安装，完成率61.8%；5座车站完成系统测试及单机调试，完成率15.6%。
按照大连地铁施工计划，今年10月将实现“电通”、“车通”，年底前，各系统完成综合联调，实现试运行。明年4月开始载客运营。
地铁通车运行后将全面智能化
9月28日，从地铁2号线1期工程张前路车辆段的主变电所内，66千伏的电流沿着电缆直送入虹锦路、虹港路、机场、红旗中路、湾家5座地铁车站内的变电所里，这意味着5座车站已经完成了“轨通”、“电通”。大连地铁公司设备材料部副部长李刚告诉记者，大连地铁首次采用35千伏电流。“此前快轨等供电采用的是10千伏电流。 ”据了解，地铁通车运行后，大连地铁电力供应将采用全面智能化控制，“在位于南关岭的地铁指挥中心有一处大屏幕。 ”薛金海说，只要屏幕上显示某个线路或某个车站变电所出现故障，即可远程遥控处理。
（《半岛晨报》 2014/10/08）
