新华网南宁10月9日电（李芹 莫小斌 李金片）10月9日上午，云桂铁路广西段百色站机务折返段通信光电缆沟正式开挖，标志着云桂铁路广西段全面进入通信、信号、电力和电气化“四电”建设阶段。
铁路“四电”工程，包括通信、信号、电力供电、牵引供电及相关站房建设工程，即所谓的“站后”工程。如果将铁路运行的桥梁、车站和轨道比喻成人体的身体和四肢，那么“四电工程”就是支配身体运行的“大脑和神经中枢”。通信光电缆沟主要用于一级贯通电缆和信号数字电缆的敷设，一级贯通电缆的作用主要是给通信基站、车站等设备供电，信号数字电缆则是车站、机车信号显示、信号传输的重要设备，都属于“四电”工程的重要内容。
新建云桂铁路广西段正线全长279.03公里，其中通信工程255.3公里，联锁道岔231组，接触网760条公里，牵引变电所6处，这些“四电”工程不仅建设任务重，而且对施工技术的精密度要求非常高。施工人员不但要对现场几百条电缆进行摸排、核对径路走向，还要将成车的水泥基础等相关材料搬用到施工现场安装就位，坚持昼夜施工 。
承担云桂铁路广西段“四电”工程项目建设的中铁建电气化局抽调多名精兵强将集结百色，紧紧围绕“安全优质”这条主旋律，制定了切实可行的施工方案，着力打造云桂“四电”优质工程。据了解，继8月9日在平果站架立接触网第一杆、10月9日开挖通信电缆沟这几个节点工程之后，计划到2015年8月，第一座牵引变电所将竣工投入使用，南宁到百色段的“四电”剩余工程也将于2015年9月完成。
《新华网》 2014/10/09
