中铁上海工程局集团五公司南宁铁路枢纽1标指挥部消息，南宁铁路枢纽1标段施工进入最后冲刺阶段，预计6月份主体完工。
据悉，新建云桂铁路南宁枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽，是西南地区重要的出海运输通道节点。南宁枢纽建成后将彻底告别南宁铁路客货共运的现场，并最终形成客运以北环为主、货运以南环为主的客货分线的环形加放射线的新的枢纽格局。这对促进广西铁路成为中国铁路面向东盟的重要枢纽，成为中国西部便捷的出海大通道以及促进广西北部湾经济区的开放开发具有重要意义。
据了解，南宁铁路枢纽东起湘桂线邕宁站，西至云桂线江西村DK21+500，南至南防线吴圩站，呈环形状设置，全长52.6公里，根据建设需要，枢纽共分３个标段，静态投资约145亿元（含征拆及其他）。
中铁上海工程局集团五公司南宁铁路枢纽1标指挥部指挥长宋斌介绍说，中铁上海局集团五公司主要承担枢纽第１标段的施工，管段全长21.137公里，主要工程量含特大桥3座，大桥2座，中桥1座，小桥4座和制、架梁1336孔等工程，造价16.8亿元，目前已完成工程总量的90%。
对于目前剩余的少量桥涵、桥面系、路基土石方和制、架梁等工程施工，宋斌说，春节过后，我们就进行了动员，统一思想，齐心协力完成剩余工作量。同时，加大设备和人员的投入，合理配置资源，为最后冲刺提供强有力的服务保障。另外，将狠抓现场安全管理，落实安全操作规范，确保安全生产目标实现。
（新华网 2015/03/20）
