发布时间：2015年04月02日 阅读次数: 100 新闻来源:福建日报 【字体：大 中 小】
3月31日，世界最大跨度铁路钢构连续梁——南龙铁路闽江特大桥主墩首次浇筑顺利结束。
该桥全长1066.41米，主跨的最大跨度达216米，最大梁高为16.5米，最大墩高为64.5米，水深平均达17米，为全线重点控制性工程。
南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网重要组成部分，全长246.55公里，预计2017年底完工。 （《福建日报》 2015/04/02）
