6月12日，高速集团通力公司从德国斥资引进的维特根就地热再生列车首次亮相綦万高速大修现场，开启该设备的试验性施工，取得预期效果。
通力公司自引进该设备以来，一方面积极联系设备厂商对其热再生项目部进行技术操作培训，熟练掌握设备使用规程；另一方面，通力公司还积极邀请市内外科研机构进行再生项目的合作与交流，本次在綦万大修现场进行的试验性施工便邀请到了重庆市交科院、吉林嘉鹏等单位共同参与。此次“热身”试验施工路段为K23+150～K23+410段行车道，施工长度260m，施工宽度3.9m，复拌深度125px，在不到两个小时的施工时间里共计完成1014㎡沥青混凝土路面再生。相比传统工艺，减少了挖补、洒油、摊铺等环节，做到了原废旧材料100%再利用，在节约维修成本的同时，极大的提高了施工效率。
施工结束后，通力试验检测公司及时对热再生后的路面进行了专业检测，通过现场检测和钻芯取样实验室检测，联合检测了沥青路面施工主要质量控制指标，如摊铺温度、平整度、厚度、压实度、渗水系数、构造深度、动稳定度等指标均满足规范要求，表明原路面通过就地热再生处理，能够很好的恢复其抗滑、抗车辙能力，提高行车的安全性和舒适性。
（重庆市交通委员会 2015/06/15）
