6月23日，中铁电气化局一公司施工人员在新建张(家口)唐(山)铁路塔黄旗东至滦平东区间架设起第一条接触网导线，标志着张唐铁路“四电”(通信、信号、变电、接触网)工程全面进入上部作业阶段。
张唐铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，也是我国继大秦铁路、朔黄铁路之后的第三条能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程，线路正线全长528.5公里，共设16个车站，线路技术等级为国铁Ⅰ级、双线电气化，设计时速为120公里。该工程建成后将主要承担晋北、蒙西和陕西北部的能源输出，设计运输能力为2亿吨/年，以货运为主，兼顾客运。
据了解，在张唐铁路建设中，中铁电气化局集团一公司主要承建张家口至承德段全长248公里的站后四电工程，主要施工内容包括通信、信号、信息、电力、牵引供电、配套房屋(不含站房)、声屏障及站场雨棚、车辆、工务设施等。
（燕赵都市网 2015/06/25）
