昨（24）日2：30，绵阳工务段20余名职工系上安全绳和安全带，爬上宝成铁路涪江铁路大桥（圣水寺旁）钢梁，对大桥金属设施进行除锈、焊接、刷漆。
据现场作业人员介绍，宝成铁路涪江大桥是上下行复线，由两座大桥组成，其中一座建于1953年，是宝成线南段最高的一座钢梁桥，在绵阳工务段精心维护下，迄今已安全运行了62年并成功经受住了5·12特大地震及唐家山堰塞湖泄洪的巨大考验。
记者昨日凌晨在施工现场看到，20多名职工分工作业，一片忙碌。“桥梁安全是天大的事，容不得一点纰漏，所以我们必须严谨细致。”现场负责人袁亮说，因宝成铁路重载货物列车不断增加，桥梁病害明显增多，为确保铁路运输安全，从昨日凌晨开始，绵阳工务段将利用每天180分钟夜间铁路专用施工时间，组织精干力量对涪江铁路大桥进行全面维修养护，工程预计9月底全面结束。
（《绵阳晚报》 2015/08/25）
