据日本共同社11月12日报道，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和铁路综合技术研究所11日宣布开始携手研究如何将带回小行星土壤样品的“隼鸟”号探测器的技术应用于电车的节能运行。
“隼鸟”号飞行时姿势控制装置发生故障，通过成功操控多个旨在提高机体温度的加热装置控制了电力消耗。据悉，该技术也可应用于铁路运行中多辆列车因故障同时停车后再次启动时该如何分配电力这一课题中。
今后，双方将历时一年用电脑估算“隼鸟”号技术应用于铁路时所消耗的电力，并探讨用铁路变电站进行实证研究。
“隼鸟”号于2003年发射，飞行60亿公里后于2010年返回地球。
（环球网 2015/11/12）
