5月4日上午，由广州中车轨道交通装备公司生产的七号线一期首批共5列列车正式交付广州地铁，随后将开展各项后续调试工作。广州地铁表示，从5月开始到今年底，23列七号线一期列车将按照每月2至3列的进度，陆续交付广州地铁，全体技术人员正全力以赴加紧调试，确保七号线一期今年底开通目标的顺利实现。
近年来，广州中车轨道交通装备有限公司从少数列车生产到自主试制，再到批量生产，最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标，使列车生产本地化程度更高，技术水平更成熟，服务响应速度更快。
据广州地铁宣传部负责人许坤杰表示，七号线一期起于广州南站，终于大学城南，全长18.6公里，设9座车站，其中换乘站4座。截至4月底，全线土建工程累计完成87%；9座车站全部主体结构封顶，正进行附属结构施工；全线8个区间已全部双线贯通。
据广州地铁运营总部新线中心相关负责人何晔介绍，列车接管后将进行紧张的车辆调试和信号调试，认证通过的列车才具备上线运营条件，调试过程预计用时4到5个月。
何晔透露，七号线一期共采购6节编组的B型列车23列，列车最高运行时速为80公里。为保障列车生产质量，在列车生产过程中，广州地铁专门派驻了监造人员在现场进行生产监督，从正式投产到第一辆车下线历时10个月，对列车生产过程进行严格监督，确保列车生产质量。
据了解，七号线一期列车吸取了已有线路列车的运营经验，对新车进行了多项的技术创新，较之以往更加节能、安全，国产化水平更高。
（新华网广东频道 2016/05/04）
