随着最后一块顶板浇筑完成，厦门市轨道交通运营控制中心(以下简称“地铁控制中心”)主体于昨日封顶。该中心建成后，将主要承担未来厦门市6条地铁线路的运营指挥工作。
地铁控制中心位于集美区集杏海堤与杏锦路交会处，主体建筑外观形似一艘帆船，主楼11层，是办公运营场所，裙楼5层，作为控制大厅和设备层。
目前，地铁控制中心主体工程已经封顶，将开始进行二次结构施工，计划年底基本完成机电安装及室内外装修。
市轨道交通集团机电部经理郑绍勇说，地铁控制中心建成后，将承担地铁日常运营、设备维护、线路控制、线网指挥调度等任务，可以说是地铁的“大脑中枢”。地铁控制中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。与此同时，它还是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，可以调配车辆开行、全程监控运行情况，甚至可以观察到乘客进出站、乘车的情况。
根据设计，厦门地铁6条线路将共用一个控制中心。同时，地铁控制中心还负责运营突发事件的应急指挥工作，适时启动应急预案，落实应急公交接驳、外部救援等外联机制。
（台海网 2016/07/01）
