记者今天从上海铁路局获悉，16日起，郑州至徐州客运专线(以下简称郑徐客专)进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。届时，郑州到徐州最快只需1个半小时，较现在陇海线的3小时时长缩短了一半。今天，在郑徐客专G1803次试运行列车上，记者提前体验了这快捷舒适的感觉。
作为国家“四纵四横”客运专线网中徐兰高铁的重要组成部分，郑徐客专于2012年12月开工，7月22日起进入试运行阶段。据郑西铁路客运专线有限责任公司的副工程师王永玺介绍，郑徐客专西起郑州，途经开封，商丘，宿州，东至徐州，横跨豫皖苏三省。线路全长约362公里，共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北及徐州东9个车站，正线设计目标时速为350公里，初期运营时速为300公里。
郑徐客专西接郑州枢纽经郑西贯通线至郑西、西宝、宝兰客运专线并与京广客运专线衔接，中与在建商合杭客运专线相交，东至徐州枢纽与京沪高速铁路衔接，并连接规划建设的徐连客专。郑徐客专沟通了中东部两大高铁干线，构筑了陇海快速铁路大通道，缩短了我国西部与中东部地区的时空距离，加快了人员流动，对东中西部经济文化交流和发展具有重大意义。
据悉，郑徐客专开通运营后，预计开通列车54对，郑州到徐州只需1小时30分钟，到上海只需4个小时左右，同时郑州到杭州、南京、合肥、福州、济南、青岛等多个城市将有高铁直达。
另外，记者了解到，南京到太原、石家庄、西安的高铁也将陆续开通，其中南京至西安的时长会缩短至4个半小时左右。至于旅客关心的车次和票价及车型等问题，上海铁路局运输处工程师杨秀志表示，“一切要等到9月份初步验收，安全评估合格以后由铁路总公司决定。”
