今年内，合肥将迎来地铁2号线开通，2月16日，首列车已抵达2号线蜀山车辆段，并计划4月上线调试，目前2号线已全面进入设备安装阶段，投入运营后将与1号线形成“十”字形轨道线网。
2号线列车吹起蓝色清新风 舒适度更高
2月16日上午，在位于合肥地铁2号线长宁大道站西南侧的蜀山车辆段看到，与已开通运营的合肥地铁1号线以红色为主色调的列车相比，2号线列车车体主色调为蓝色，整车蓝白相间，长相凸显小清新。
除颜色有别外，与1号线列车相比，2号线列车还会给乘客带来更舒适的乘车体验，这主要表现在两方面：一是2号线列车扶手采用铝合金材质，天冷的情况下，乘客不会感觉冰冷，二是列车车厢与车厢连接处采用一体贯通式通道，“在列车转弯、变道时，乘客不会感到颠簸，舒适度更高。”合肥城市轨道交通有限公司项目办工程师刘肖说。
首列车计划4月上线调试 已完成7列车制造
2号线初期配置共配置28列车，设计最高时速为80公里。据合肥中车轨道交通车辆有限公司副总经理朱伟介绍，目前已完成7列车的制造，正在进行第11列车生产，“预计8月底完成21列车交付，12月底前完成所有列车交付任务。”
目前，2号线已进入设备安装阶段，计划将在今年内投入运营。根据建设进度，预计今年3月份，2号线实现电通，首列车完成组装调试，4月正式上线调试，6月底启动试运行工作，今年内开通运营，并与1号线形成“十”字形线路骨架网。
合肥地铁2号线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，为东西向横贯市区的径向线，其西起长宁大道站，东至大众路站，设计全长27.764km，全线为地下线，共设车站24座，全部为地下车站，含换乘站6座。
（万家热线 2017/02/16）
