4月5日，伴随着铁路线上大型养路机械的轰鸣之声，沪昆铁路南昌铁路局管内的湖南醴陵至东冲铺区间和江西鹰潭至贵溪区段近千名工人一拥而上，投入紧张的施工作业。这标志着沪昆线自原先的浙赣铁路改造以来，时隔11年集中修理全面铺开。
沪昆铁路是中国一条连接上海市和云南省昆明市的东西向客货两用铁路干线，起点为上海南站，终点为昆明站，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省级行政区，全长2633公里（线路改造后的正线长度），全线为国家I级双线电气化铁路。
针对沪昆铁路江西段线路设备质量薄弱的问题，南昌铁路局于4月5日至5月19日实施对沪昆线管辖范围内进行为期34天的集中整治。此次集中修理施工，南昌铁路局将完成更换道岔94组、大机清筛59.12公里、道岔清筛20组、成段换轨11.2公里及大机维修等重点线路维护任务。
为保证此次“集中修”有序开展，该局工务单位将投入3支换岔队、3支机械清筛队、1支换轨队及若干大机维修、人工清筛、人工换枕、应力放散等队伍参加“集中修”。由于集中修属于铁路大型施工工程，分散在整条铁路线上的“部队”因人数居多，设备居多，犹如“战场上的“百团大战”。
铁路方面介绍，铁路集中修，就是铁路部门针对当前实际在铁路全线进行风险排查和维护保养，将陈旧老化、达到使用寿命、磨损的设备和零配件进行更换，以确保铁路运营的安全平稳，为旅客的安全出行提供保障。
（中新网江西新闻 2017/04/06）
