为了充分发挥靖西的区位优势，紧紧抓住“一带一路”国家战略和“中国-东盟自由贸易区升级版”建设带来的机遇，努力写好“边贸”这篇文章，推动形成从河内到高平经过龙邦通往贵州，重庆的北上贸易通道，实现“十三五”期末边境贸易额达到300亿美元目标，加快建设百色（靖西）边境经济合作区，形成“一区三园”的发展格局。让从越南及东盟国家进出龙邦口岸的商品价格更有竞争力，也为向北对接“渝新欧”铁路，必须加快靖西铁路建设。虽然靖西的四条高速公路已经通车了的有三条，靖西至龙邦的高速公路也将于年底通车，但公路的运输成本高于铁路运输成本10倍以上，铁路运输具有运输能力大、时间性强、安全可靠的特点。因此，建议靖西尽快启动靖西至龙邦铁路项目的前期工作。
一是成立靖西至龙邦铁路项目领导小组，协调推进项目各项前期工作。
二是领导小组要积极与自治区发改委铁路建设办对接，尽快完成项目的可研报告、项目的初步设计和施工图。
三是根据路线走向，尽快组织项目征地和拆迁工作。
四是加强与越南的沟通，使越方尽快建设凉山至茶陵铁路，对接靖西至龙邦铁路。（靖西政协网2017年4月26日）
