《云南省高速铁路安全管理规定》经过前期论证、调研、形成草案，并经第十二届云南省人民政府第107次常务会议审议通过，将于今年5月1日起施行。据悉，这是我国第一个省级地方性高速铁路法规。
“安全是根，服务是魂。”安全是铁路的根本，对于铁路企业来说，有安全不等于有一切，没有安全肯定就没有一切。铁路运输安全直接关系到国家和人民的生命财产安全，关系到铁路交通大动脉的畅通。
随着高铁线路的普及，安全隐患也接踵而至，诸如动车上吸烟、在铁道边放风筝、孔明灯；擅自进入高速铁路的封闭区域；携带违禁品乘车等，这些行为不但影响着列车的正常运行，而且也对人身安全构成了严重威胁。通过高铁立法可明确危及、破坏高铁安全行为的责任追溯、惩戒标准，加大严厉惩戒的力度，形成有力震慑。只有让违法人员得到严厉的惩罚，才会对铁路轨道敬而远之，同时，通过立法进一步明确各级地方政府对高铁安全的联防和监管责任，将高铁安全纳入治安综合治理目标管理，健全铁路与地方政府部门联防与综合治理机制。
众所周知，经过长期的努力，中国铁路可说进入了“高速时代”。高铁的里程、时速等达到了世界第一。我们需要这样的速度，但也应该看到，更快的车速、更密的车次、更多的路线，需要更精确的管理技巧和更严格的安全意识，这是铁路的“高压线”，也是发展的“生命线”。列车“贴地飞行”，只有系上管理、制度和责任的“安全带”，才能无愧“第一”。
高速铁路发展迅速，安全管理尤为重要。一直以来，因拍照、烧荒等逼停高铁事件屡见不鲜。终其因，民众的高铁安全意识薄弱，以及无所顾忌的游走在法律的边缘，这些都是高铁安全欠缺法律保障的尴尬。
无处不在的逼停高铁事件，不但对高铁安全构成了严重威胁，也呼唤着高铁安全管理的转型。高铁毕竟不同于普铁，需要制订一套科学完善的法律规范来保驾护航。只有让法治为高铁安全护航，个人安全以及高铁安全才有进一步探讨的意义，才能在旅途中怡然自得的欣赏窗外的风景。（西安网2017年4月28日）
