发布时间：2017年06月30日 阅读次数: 100 新闻来源:中国交通新闻网 【字体：大 中 小】
6月28日，四川省宜宾市金沙江公铁两用大桥主拱最后一段拱肋吊装到位，标志大桥主拱正式合龙（如图）。该桥全长1603米，主拱跨度达336米，采用公铁合建方案跨越金沙江，大桥的修建不会影响长江航道的通行。
该桥是成贵铁路的重要组成部分。成贵铁路正线全长519公里，总投资约780亿元，为新建客运专线，设计时速250公里，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。建成后，成都至贵阳将由目前的约12个小时缩短至3个小时左右。(《中国交通新闻网》2017年06月30日）
